Delfsail en haar historie
Delfzijl en Eemsmond maken zich op voor de zevende editie van DelfSail. Burgemeester Ivo Opstelten kwam in 1986 hoogstpersoonlijk met het idee het evenement in Delfzijl te organiseren. In de 38 jaar daaropvolgend is DelfSail uitgegroeid tot een ongekend spektakel dat de stad Delfzijl, de regio én de provincie Groningen vol op de kaart zet. Hier lichten we een aantal hoogtepunten van voorgaande edities uit.
1986
De eerste DelfSail als ‘try-out’
Eerste editie in een half jaar tijd georganiseerd door bestuurders en vrijwilligers vanuit de Gemeente Delfzijl, Zeevaartschool, Baggerschool en Havenschap met vele anderen.
Initiatief ontstaan tijdens bezoek aan Sail Amsterdam in 1985 van toenmalige burgemeester, gemeentebestuur, nautici en directie nautische opleidingen in Delfzijl. Maar ook door ontmoeting met leden van de Sail Training Association Netherlands (= STAN, opgericht in 1985).
In opzet kleinschalig, maar een opmaat naar volgende edities en direct omarmd door de hele bevolking, jong en oud.
Bijzonder: de burgemeester moest op een brancard aan boord van Hr.Ms. Urania gebracht worden vanwege zijn hernia. Maar hij wilde toch absoluut aanwezig zijn tijdens deze aller eerste Parade of Sail in Delfzijl!
1991
Romantiek en protocol
- Delfzijl als finish van de Cutty Sark Tall Ships Races, georganiseerd door de Engelse Sail Training Association in samenwerking met DelfSail en Delfzijl.
- Compleet met alle protocollaire zaken die daarbij horen Samenwerking/uitwisseling met de andere vier havens in de Race uit Engeland en Ierland.
- Samenwerking/uitwisseling met de andere vier havens in de Race uit Engeland en Ierland
- Italiaanse Marine met ‘Amerigo Vespucci’ arriveert separaat - 3 dagen voor het evenement -en maakt geen onderdeel uit van de race. Maar heeft wel 450 jonge officieren aan boord!
- Veel romances ontstaan en er volgt na een paar jaar zelfs een huwelijk tussen een Delfzijls meisje en een Italiaanse Cadet (= officier in opleiding). Dit huwelijk wordt later gesloten in Delfzijl en ze gaan wonen in Italië!
1998
Emotionele ontvangst tijdens Sail In
- De bemanning op de ‘Gloria’ - van de Colombiaanse Marine - brengt al zingend een saluut aan de haven van Delfzijl, onvergetelijk en emotioneel moment voor velen. Staande op de ra’s en gekleed in geel, blauw en rood, de kleur van hun nationale vlag!
- Ook door de komst van dit schip zal er een huwelijk met een Delfzijls meisje ontstaan een paar jaar later. De bewuste Cadet wordt in 2002 (wanneer deze al in Nederland woont) gevraagd voor de promotiecampagne van DelfSail 2003. DelfSail verbindt!
- Russische kinderen van het Tall Ship ‘Yuniy Baltiets’ hebben het Groningse Volkslied ingestudeerd op hun accordeons, speciaal voor de burgemeester.
2003
Opnieuw bijzondere Tall Ships
- De deelnemende vloot wordt steeds groter en de lijst van bijzonderheden langer.
- Dit keer is het vooral de Indonesische ‘Dewaruci’ waar de langste rijen staan. Met hun wervelende dans, muziek en kleurrijke kleding stelen zij absoluut de show. Maar ook de Mexicaanse ‘Cuauhtemoc’ is zeer geliefd bij de bezoekers en vooral bezoeksters!
- Vier zusterschepen uit Rusland en Polen liggen in twee blokjes van twee achter elkaar aan de kade. Een van de vier komt helemaal uit Vladiwostok aan de Aziatische kant van Rusland
- Vanwege de start van de Tall Ships Race (DelfSail vindt dan plaats voorafgaand aan deze race) en het getij vertrekt de hele vloot rond middernacht. Een heel bijzondere ervaring met begeleiding van het vuurwerk en een volle maan boven de haven!
2009
Hare Majesteit Koningin Beatrix, Royal Wagenborg en DelfSail
- De historische replica HMS ‘Bounty’ komt uit de Verenigde Staten naar DelfSail, zij is een enorme publiekstrekker. Op diverse momenten moet de politie de kade bij het schip afsluiten zodat er daarna weer doorstroming ontstaat
- Tot vreugde van velen keert de ‘Capitan Miranda’ terug naar Delfzijl en worden de trommelaars weer ‘losgelaten’! Bovendien geven een aantal cadetten van het schip nu ook demonstraties tango dansen, wat zeer gewaardeerd wordt!
- Hare Majesteit Koningin Beatrix verricht - onder grote belangstelling - de doop van de 'Beatrix', op dat moment het nieuwste schip van Royal Wagenborg. Aansluitend mogen vier kapiteins aan haar worden voorgesteld. Een van hen is de Amerikaanse Captain Robin Walbridge van de HMS ‘Bounty’. Naast de kapiteins die strak in het uniform staan, is hij daar informeel en relaxed aanwezig en nauwelijks onder de indruk. De Koningin schijnt hem wel te waarderen gezien het ongedwongen gesprek dat volgt. Dramatisch genoeg vergaat dit mooie schip een paar jaar later tijdens de hurricane 'Sandy'aan de Oostkust van Amerika, waarbij deze ervaren kapitein tragisch om het leven komt. Dit ongeluk lijkt op de historische tijden van de zeilvaart, toen houten schepen zeer regelmatig vergingen. In die oude tijden was er weinig sprake van romantiek, maar wel van keihard werken in barre omstandigheden. Veel mensen lieten hun leven toen op zee.
- De ‘Lord Nelson’ uit Engeland is speciaal gebouwd voor mensen met lichamelijke beperkingen Er worden een aantal demonstraties gegeven over de mogelijkheden om ondanks dat, toch mee te kunnen zeilen. Hiermee komt het varen op een Tall Ship ook voor deze speciale doelgroepen binnen bereik.
- Onze eigen trots, de Clipper ‘Stad Amsterdam’, vertrekt na afloop van DelfSail 2009 voor een lange reis om de wereld in de sporen van Darwin. Wat we allemaal kunnen volgen op de televisie in de maanden erna.
2016
DelfSail is meer dan Tall Ships
- In deze editie waren het vooral de Noren, Polen en Russen die goed vertegenwoordigd waren naast de Nederlandse schepen. Nederland bezit een van de grootste particuliere vloten van historische windjammers, die vaak op de Oostzee varen, in het Engelse kanaal en rond Scandinavië.
Ook bezoekt de ‘Oosterschelde’ regelmatig de Kaap Verdische eilanden tijdens onze winter, vaart de ‘Europa’ jaarlijks bij Antarctica in diezelfde tijd en zijn er schepen die naar Spitsbergen gaan in onze zomer. Alles met betalende gasten en/of trainees. Een flink aantal van deze schepen bezoekt in de zomer ook (veelal Europese) Sailevenementen om hun inkomsten te vergroten. Dan worden er met name korte tochten gemaakt voor relatiemarketing met bedrijven. - Ook tijdens DelfSail 2016 was een grote vloot van historische Nederlandse zeilschepen aanwezig in de Eemshaven, om gasten aan boord te nemen voor de Parade of Sail naar Delfzijl. En om in de daarop volgende dagen relatievaarten te maken, ook met individuele gasten.
2024
DelfSail 2024
The Legacy of the Seven Seas
Van 13 tot en met 16 juni 2024 stond Delfzijl opnieuw volledig in het teken van DelfSail. De zevende editie van het grootste maritieme evenement van Noord-Nederland bracht tall ships, varend erfgoed, muziek, cultuur en internationale ontmoetingen samen langs de kades van de havenstad. Het thema van deze editie, The Legacy of the Seven Seas, verwees niet alleen naar de rijke historie van DelfSail, maar ook naar de blijvende verbinding tussen mensen, scheepvaart en de zee.
Ondanks wisselvallige weersomstandigheden trok DelfSail 2024 maar liefst 318.000 bezoekers. Vier dagen lang vormden imposante tall ships, historische schepen en moderne maritieme innovaties het decor voor een evenement waarin ontmoeting, gastvrijheid en beleving centraal stonden. De unieke ligging van de haven, direct naast het centrum van Delfzijl, zorgde opnieuw voor de kenmerkende sfeer waar DelfSail om bekendstaat.
Een van de absolute hoogtepunten was het bezoek van Koningin Máxima. Tijdens haar bezoek doopte zij twee nieuwe schepen van Koninklijke Wagenborg: de Máxima en de Alexia. Langs de kades verzamelden zich honderden bezoekers om de ceremonie van dichtbij mee te maken. Daarmee kreeg DelfSail 2024 niet alleen een feestelijk, maar ook een historisch moment dat de verbondenheid tussen de maritieme sector en Nederland onderstreepte.
Ook op cultureel vlak bood DelfSail een uitgebreid programma. Nationale artiesten als Jan Smit, Davina Michelle, Danny Vera, Suzan & Freek en Jeroen van der Boom zorgden voor volle pleinen en feestelijke avonden. Daarnaast brachten shantykoren, internationale muziekoptredens en straattheater een nautische festivalsfeer die bezoekers van alle leeftijden wist te verbinden.
Naast het nautische spektakel werd tijdens deze editie nadrukkelijk aandacht besteed aan duurzaamheid en innovatie binnen de maritieme sector. Op het duurzaamheidsplein maakten bezoekers kennis met ontwikkelingen rondom schonere scheepvaart, duurzame energie en de toekomst van maritieme technologie. Daarmee liet DelfSail zien dat het evenement niet alleen het verleden viert, maar ook vooruitkijkt naar de toekomst van de zeevaart.
DelfSail 2024 was bovendien opnieuw een evenement van verbinding. Meer dan 350 vrijwilligers zetten zich dagenlang in om bezoekers en bemanningen een onvergetelijke ervaring te bezorgen. Hun inzet, samen met die van partners, sponsoren en overheden, vormde de basis onder een editie die opnieuw bewees waarom DelfSail behoort tot de meest geliefde maritieme evenementen van Nederland.
Met een haven vol verhalen, internationale ontmoetingen en indrukwekkende schepen kijkt DelfSail terug op een succesvolle zevende editie, een editie waarin traditie, innovatie en gastvrijheid samenkwamen aan de oevers van de Eems.